– Nouvelle esthétique toit profilé.
– Facilité de manœuvre avec le nouveau mécanisme.
– Nouveau mécanisme tout inox avec seulement 2 compas pneumatiques.
– Toit totalement assemblé en usine avec la toile prémontée.
– Il suffit de découper le pavillon et de coller la plate-forme sans cadre de renfort, soit un gain de temps important à la pose.
– Possibilité d’obtenir le toit avec la plate-forme ajustée à la garniture de
pavillon d’origine du constructeur avec profil de finition ou à ajuster soi même selon le type d’habillage du pavillon.
– Toile aisément déposable pour le SAV, celle-ci est montée sur un rail.
– La toile n’est plus en contact avec la tôle de pavillon, donc l’étanchéité
est améliorée et on évite ainsi le risque de corrosion de pavillon.
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Renault Trafic Opel Vivaro Nissan Primastar 2001 - TR 30 |
New Renault Trafic New Opel Vivaro Fiat Talento 2014 - TR 31 |
Volkswagen T5 Volkswagen T6 2004 - TV 32 |
Peugeot Expert Citrën Jumpy Fiat scudo G9 2007 - TV 34 |
Peugeot Expert Citrën Jumpy KO 2016 - TP 35 |
Mercedes Vito 2004 - TM 33 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
ExterieurL coque l coque H totale* Poids |
1480 mm 1320 mm 2010 mm 40 kg |
1480 mm 1320 mm 2010 mm 40 kg |
1480 mm 1320 mm 2010 mm 40 kg |
1480 mm 1320 mm 2010 mm 40 kg |
1480 mm 1320 mm 1970 mm 40 kg |
1480 mm 1320 mm 1970 mm 40 kg |
IntérieurL découpe l découpe H toit fermé H toit ouvert |
980 mm 1090 mm 1460 mm 1830 mm |
980 mm 1090 mm 1460 mm 1830 mm |
980 mm 1090 mm 1450 mm 1830 mm |
880 1090 1450 1830 |
980 mm 1090 mm 1420 mm 1770 mm |
980 mm 1090 mm 1430 mm 1800 mm |
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